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虽然说这两年长城在SUV领域的热度有所下降，但是不得不承认，这个车企打造SUV车型确实“有一手”，一款哈弗H6占据SUV销量冠军多年，而这两年坦克300在市场上也是开启了“暴走莫属”，毕竟现在市场竞争如此激烈，很难看到一款国产SUV车型出现供不应求的局面。

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但是也要知道的是，坦克300的大火，自然也被很多自主品牌盯上了，现在市场生存这么艰难，你长城研发的车型还在市场上排队抢？那我也得赶紧研发一款硬汉SUV车型，这不奇瑞家族的捷途旅行者(图片)要来了。

我们都知道，中国的汽车市场并不是哪款车型先上市哪款车型就能够“做老大”，现在更多人遵循的是“实力为尊”，也就是说只要奇瑞能够把捷途旅行者打造好，这款车是具备和坦克300硬刚的资本，在本月全新的捷途旅行者将会迎来正式上市，要知道很多消费者关注这款车可是好几个月的时间了。

自从奇瑞捷途旅行者在上海车展曝光后，市场上就掀起了很高的量产呼声，毕竟奇瑞这个品牌虽然没有做自主品牌龙头的实力，但是也是自主品牌有名的“搅屎棍”，可以说奇瑞只要认真打造一款车，其它车企还是比较忌惮的，此次全新捷途旅行者实力如何？

先不说性能的表现，这款车从设计来看，开出去绝对是挺有视觉冲击力的，新车硬派的设计风格很好的呈现在消费者眼前，前脸分孔式的格栅设计极具攻击性，而且新车的经典“小书包”自然也不会缺席，硬汉属性这一块，捷途旅行者还是做得很到位。

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同时新车在尾灯设计上，也是采用竖向布局，内部和头灯一样采用LED光源，力量感十足的下下包围看起来很有辨识度，而且它的中间还配备有拖车钩，在细节方面处理，奇瑞还是用心了。

整车的内饰设计比较有机械感，但是这并不是说设计落伍，而是说线体的勾勒极具硬汉风格，它的中控配备大尺寸中控屏、全液晶仪表盘、电子换挡杆等元素，部分实体按键的设计，能够让这款车驾驶更为纯粹一些，而且也更容易上手。捷途旅行者此次拥有5座和7座两个版本，其中5座版车身长度在4.8m左右，7座版在4.95m左右。

当然各大消费者最为关心的还是这款车动力性能表现，捷途旅行者搭配1.6T/2.0T两种发动机，与之匹配的变速箱有7DCT和8AT，而且配备的1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，能够保证出色驾驶体验感的同时还兼顾燃油经济性。

相比较坦克300来说，这款奇瑞捷途旅行者的设计也是充满魅力，而且这款车的动力选择更为丰富，这可以满足不同消费者的胃口，同时新车的定价方面肯定也会更加亲民，相信在本月上市后，这款车还真的能成为明星级别车型。